নিজস্ব প্রতিবেদক:
দেশের বাজারে রান্নার জন্য ব্যবহৃত তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাসের (এলপিজি) ১২ কেজি সিলিন্ডারের সরকার নির্ধারিত দাম ১,৮৩৭ টাকা হলেও সরকারি সিলিন্ডারের দাম মাত্র ৭৭৭ টাকা। অথচ সাধারণ মানুষের কাছে এই অর্ধেক দামের সরকারি গ্যাস যেন এক অধরা স্বপ্ন। বছরে প্রায় ১৮ থেকে ২০ লাখ সিলিন্ডার বাজারে ছাড়ার পরও ভর্তুকিমূল্যের এই বিশাল গ্যাস ভাণ্ডার কোথায় উধাও হয়ে যাচ্ছে—তা নিয়ে উঠেছে বড় প্রশ্ন।
অনুসন্ধানে উঠে এসেছে সরকারি এই সম্পদ লুটপাটের এক ভয়াবহ চিত্র। জানা গেছে, উৎপাদিত এলপিজির ২০ থেকে ৩০ শতাংশ ভর্তুকিমূল্যে সেনাবাহিনীর ব্যারাকে এবং ১০ থেকে ১২ শতাংশ সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তা-কর্মচারীদের মাঝে বিতরণ করা হয়। তবে সিংহভাগ সরকারি গ্যাসই পাচার হয়ে যাচ্ছে বেসরকারি উদ্যোক্তা ও অসাধু ব্যবসায়ীদের গুদামে। অসাধু সিন্ডিকেট ৭৭৭ টাকার সরকারি গ্যাস কৌশলে বেসরকারি কোম্পানির খালি সিলিন্ডারে রিফিল (ক্রস-ফিলিং) করে বাজারে ২,০০০ থেকে ২,২০০ টাকায় বিক্রি করছে।
কাগুজে ডিলার ও জালিয়াতির বিস্তার
দুর্নীতি দমন কমিশনের (দুদক) অনুসন্ধানে জানা গেছে, পেট্রোলিয়াম করপোরেশনের (বিপিসি) অনুমোদিত অনেক ডিলারের বাস্তবে কোনো বৈধ বিক্রি কেন্দ্র বা গ্রাহক নেটওয়ার্ক নেই। এগুলো কেবল ‘কাগুজে ডিলার’। সম্প্রতি দুদকের এক অভিযানে দেখা যায়, একজন ডিলারই ১০ থেকে ১৫ জন ভিন্ন ডিলারের ভুয়া অনুমতিপত্র (অথরাইজেশন) ব্যবহার করে কারখানা থেকে সিলিন্ডার তুলে নিচ্ছেন। বিপিসির অসাধু কর্মকর্তা, এলপি গ্যাস পিএলসি এবং প্রধান চারটি তেল বিপণনকারী কোম্পানির (পদ্মা, মেঘনা, যমুনা ও স্ট্যান্ডার্ড এশিয়াটিক) কর্মচারীদের যোগসাজশে জাল ও মেয়াদোত্তীর্ণ লাইসেন্স দিয়ে প্রতি বছর প্রায় ১৫০ কোটি টাকার সরকারি গ্যাস আত্মসাৎ করা হচ্ছে।
অভাবী বাজারে অপ্রতুল সরবরাহ
দেশে এলপিজির বার্ষিক মোট চাহিদা ১৫ থেকে ১৮ লাখ টন, যার ৮০ শতাংশই ব্যবহৃত হয় গৃহস্থালির কাজে। অথচ এলপি গ্যাস পিএলসি-এর চট্টগ্রাম ও কৈলাশটিলা প্ল্যান্ট মিলে বছরে উৎপাদন করতে পারছে মাত্র ২০ হাজার টন, যা মোট চাহিদার মাত্র ১.৩ থেকে ১.৫ শতাংশ। সরকারি এই সীমিত যোগানও সাধারণ ভোক্তার হাতে পৌঁছাচ্ছে না।
বিপিসির চরম ব্যর্থতা ও কর্তৃপক্ষের বক্তব্য
ব্যবসায়ীদের সিন্ডিকেট ভাঙতে আমদানির তাগিদ দেওয়া হলেও বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) চরম অদক্ষতার পরিচয় দিয়েছে। গত আট মাসে তারা এক কেজি এলপিজিও আমদানি করতে পারেনি। দরপত্রের জটিলাক্ষর ও বেসরকারি সরবরাহকারীদের অতিরিক্ত জাহাজ ভাড়ার অজুহাতে ঝুলে আছে সব প্রক্রিয়া।
সার্বিক বিষয়ে এলপি গ্যাস পিএলসির ব্যবস্থাপনা পরিচালক প্রকৌশলী আমীর মাসুদ জানান, “সিলিন্ডার বিতরণের পর্যাপ্ত জনবল আমাদের নেই, তাই বিপণন কোম্পানিগুলোর ওপর নির্ভর করতে হয়। বাজারে আমাদের অংশ মাত্র ১.৩% হওয়ায় প্রভাব ফেলার সুযোগ কম।” ডিলারদের এই অনিয়ম ও গ্যাস পাচারের বিষয়টি খতিয়ে দেখে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া দরকার বলেও জানান তিনি।
রাষ্ট্রীয় সম্পদের মাধ্যমে সাধারণ মানুষের কাছে সুলভ মূল্যে জ্বালানি পৌঁছে দেওয়ার কথা থাকলেও, তদারকির অভাব ও শক্তিশালী সিন্ডিকেটের থাবায় ভর্তুকির পুরো সুফল ভোগ করছে একদল অসাধু চোর-কারবারি।
